北陸新幹線E7系試乘會實況轉播~2015.3.14就會全線開通啦啦啦
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OK1.gif 行經路線從東京~金澤,兩個城市原本相隔在遙遠的另一端
再過1個月最快只要2小時28分就能抵達
東京-上越妙高站屬JR東日本管區,適用JR東日本通票(彈性5日券)
超出東日本通票可用的區域後每單程:(淡旺季會各加減¥200)
上越妙高→金澤 單程需加¥6130
上越妙高→富山 單程需加¥5050

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OK1.gif 北陸新幹線的列車分成好多種,比照下圖看
(藍)金澤~東京「KAGAYAKI號」速達型,最快2小時28分可到
    →全車指定席,用通票坐車記得到綠色窗口劃位或線上訂位
(茶)金澤~東京「HAKUTAKA號」但停靠站比較多
(綠)金澤~富山「TURUGI號」屬於地區接駁型列車
(紫)長野~東京「ASAMA號」
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OK1.gif 這條花18年規劃並施工的路線橫跨了JR東日本與西日本的管區
由兩家公司共同營運(看海報右下角)
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OK1.gif 沿線的各個城市到處都會看到海報旗幟,期待通車那天趕快來~
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OK1.gif 試乘會當天從大宮站出發,一路坐到金澤站
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OK1.gif 瘦長的車頭~是個骨感美人❤既和風又現代的配色
設計師是Mr.奧山清行,他的豐功偉業等介紹就不寫太多
簡單的說他除了義大利人以外第一個設計法拉利車體的外國人
(意思就是說工業設計他很在行~)
其他的問下google老師或北陸新幹線官網就記載的很清楚
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OK1.gif 這LOGO...是個數字7沒錯(我也懷疑了一下自己的眼睛)
因為這是JR東日本推出的第7台新幹線
含意是:如指標般的動態,表現朝著明亮且光輝的未來前進
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OK1.gif 對照一下普通車廂內空間的宣傳照(↓)與實體拍攝
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OK1.gif 跟我們熟悉的高鐵車廂很像,左右各分成3+2個座位
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OK1.gif 頭枕可以上下移動調整成適合自己的高度
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OK1.gif 摺疊桌可說是標配了~
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OK1.gif 最令出外人開心的就是每個位子都有插頭,可以放心充電 
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OK1.gif 你看~~隔壁就在充電兒中,感謝阿杯阿幫我們示範
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OK1.gif 大型的電子跑馬燈,這別再說不會日文跑錯車廂囉
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OK1.gif 其他還有特等車廂(GranClass)左右2+1個座位,最寬敞
座位上方有像飛機艙裡的行李櫃
除了椅背以外,小腿處也有靠墊可以調整
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OK1.gif 綠色車廂(Green Car) 左右2+2個座位
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OK1.gif 當天在車內提供的紀念便當
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OK1.gif 日本人講究在小小的便當盒裡放進各種烹調法的食材
但對我這個幼稚人來說~~更喜歡E7車頭的便當盒
(已經有在賣了...我下次要去買)
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OK1.gif 到了富山站時,Ms.富山也上車發送觀光資訊
畢竟新幹線的開通會帶動地區交流~人潮就是錢潮
富山地區也希望可以順勢帶動地方發展
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OK1.gif 越靠近富山,遠處山頂上的白雪就越多~
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OK1.gif 最令人值得一看的風景就是『立山黑部』整個山脈
遠遠的看;因為白雪更有立體感,恩~有這個景,搭這趟車值得了
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OK1.gif 終點金澤站~連隔壁福井縣的城丸君都來湊熱鬧迎賓
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OK1.gif 金澤站裡所有新幹線相關通道、設備都是全新亮晶晶
寬敞又明亮,等待各地旅客光臨
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OK1.gif 近期的JR各車站裡,到處都加裝超大的LED班次看板
每輛列車除了日文以外也都跳換英文拼音版本
不怕搭錯線~上錯車
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OK1.gif 月台上也都有電子看板,不會說日文也不會心驚驚啦
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OK1.gif 七尾線就是去和倉溫泉方向(下車後附近就是那間有名的加賀屋)
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OK1.gif 到金澤富山地區一定要吃當地有名的鱒魚壽司
魚和飯都加入不同的醋,魚柔軟飯QQ很好吃
不論洗葉子、片魚、醃醋、裝盒都是純手工唷!! 圓圓一盒很紮實
吃的時候要用附贈的刀子切開;對~像蛋糕那樣的三角形^^
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OK1.gif 金澤的伴手禮這幾年已經漸漸褪去老摳摳的款式
變成保有古典又融合現代元素及可愛趣味
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OK1.gif 金澤地區的好兆頭甜點【加賀八幡 起上最中】
這根本是日版小紅帽;意思是希望小孩順利成長與幸福多多
最中:外層有點像威化餅皮,裡面包紅豆餡
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OK1.gif 金澤地區還有另一樣特產「金箔」也被廣泛的應用在伴手禮上
一大片仙貝灑金箔日幣432,我覺得還好啦~不貴又挺有梗的
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JR西日本也有推出兩張跟北陸新幹線有關的周遊券
1)関西&北陸エリアバス(關西&北陸地區鐵路周遊券)
2)北陸エリアバス(北陸地區鐵路周遊券)
以及JR東日本通票、JR Rail Pass可以搭北陸新幹線嗎???
請看下一篇說明:http://usachan.pixnet.net/blog/post/60082663

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